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一、上车准备
1、从右边副驾驶室(车后或车右)开始,逆时针绕车一周半,注意车后是否有车,有车就在车头前等车过了,踢一下四个车轮,检查气压。注:听老教练们说,这在以前是这样子的;但现在是4个学员一台车,以「右出左进」为原则。前一个学员从驾驶座出来,逆时针(如下图)绕车来到车身右边拉开车门,让下一个考试学员出来,然后再沿原路线回到左边进去;而下一个学员逆时针方向来到驾驶座即可,当然最好也做出在检查车身的样子来。
2、发现没有障碍,左手打开车门,手脚迈入,拉上车门。
二、起步
1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡(防止有些严苛的考官或上一个考完的学员,放一档,那你没挂空挡,那就扣你分)。
2、调整左、中、右三个后视镜,一定要记得动动,即使你没调多少,但是要记得有这个动作。
3、检查仪器:档位空挡,踩住离合,踩一下油门,你会发现左边的仪表器指针会动,一切正常,可以向考官说可以开始了。
4、然后一踩(踩离合器)、踩住刹车,二挂(挂一档)、三放手刹(挂一档要在放手刹前面),四转向(向下摆转向灯杆,打开左转向灯)、五喇叭(鸣一下喇叭)、六看镜子(观察左、中、右后视镜要明显看出摆头的动作。起步时,一定要紧紧盯着左后视镜,慢慢起步,不要看一眼就丢下,要等到车身摆正才不看,再向上关掉左转向灯)、七看左后视镜启动时,看是否有坡度(如是则采用半联动起步;不是则只要不溜车就可以放开脚刹,慢慢抬起离合,切记不可一下放开,慢抬,然后抬完离合,左脚还是放在离合上,右脚加点油,不要太多)。
5、听声音,或感觉平稳,车速感觉提高不少,但是继续加油不大加速那样,右脚松开油门,左踩离合,右手挂二档,然后慢慢放开离合,加油,提高速度,平稳的,然后速度高了,左脚踩下离合,右脚离开油门,迅速挂三档,后面类推,要车平稳的,给人不出窜动的感觉或震动(这个要多练习)。
注:一档不能超过50米远,二档不能超过100米;考试过程用三档完成。一档不能超20码,二档不能超30迈码三档不能超40码。反过来用四档不能低于30码,三档不能低于20码。以上如有错误扣10分,而二档低于20码以下没关系。一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。$$
三、变更车道
变更车道前,正确开启转向灯,通过内外后视镜观察后方交通情况,确认安全后变更车道,变更车道完毕关闭转向灯。在变更车道时,判断车辆安全距离,控制好行驶速度,不得妨碍其它车辆正常行驶。
注:开启转向灯需3秒才可以推方向盘,少于3秒扣10分,变更车道完毕关闭转向灯,10秒内没有关闭转向灯扣10分。
四、加减档位操作
行驶时,当前档位在1档,发指令后,语音提示为“请将档位加至2档”,完成后,语音会接着播报“请减至1档”接着完成项目。总过程需要在15秒内完成。行驶时,当前档位在3档,发指令后,语音提示为“请将档位减至2档”,完成后,语音会接着播报“请加至3档”接着完成项目。总过程需要在15秒内完成。
注:当前档位是1档或者2档时,是先加档,后减档。当前挡位是3档、4档、5档时,是先减档,后加档。整个加减档位必须在15秒内完成。相比之前的加减档操作只需要固定的加到某个档位,而此次的改变更是更加实时档位进行变换的,所以更是增加了此项目的难度。
五、直线行驶
操作直线行驶时,只要不动方向盘,不跑偏,速度只要有1个点速度达到35码就松油,让速度降至30码缓行即可;全程只有一百二十米。注:如有人行横道,路口,车站,学校等,只要速度不超过35码就不用踩刹车,超过35码就要踩刹车,一定要左右摆头,摆头角度45度。
六、路口转弯
进入路口时合理观察道路交通情况,距离路口60米左右直行时,提前30米准备,丢油带刹,减速慢行,离合器踏板踩到底,让车辆慢慢滑行,如遇红灯请停车,如遇绿灯提前减到合适档位通过路口。距离路口60米左右左转弯时,提前30米准备,丢油带刹,打左转向灯,看左右反光镜,离合器踏板踩到底,让车辆慢慢滑行,遇红灯请停车,遇绿灯时减到合理的档位通过左转弯。距离路口60米左右,右转弯时,提前30米准备,丢油带刹,离合器踏板踩到底,让车速降到18迈时换二档,抬完离合器踏板,不加油慢慢右转弯,车辆进入正确道路再加油提速到25迈换三档即可。
注:以上如遇绿灯时一定要车速降到20码以下减到二档,抬完离合器踏板,不加油慢慢通过。
七、过人行横道、学校、公交站
A:通过人行横道
距离人行横道4米左右,丢油带刹,左右摆头(摆头角度在45度)观察两侧交通情况,确认安全,合理控制车速通过。
注:遇人行横道有行人时应停车让行。
B:通过学校区域
距离学校区域4米左右,丢油带刹,左右摆头(摆头角度须有45度)观察两侧交通情况,确认安全,合理控制车速通过。
注:遇有学生横过马路时应停车让行。
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